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据悉,池州长江公铁大桥4号主墩采用双壁钢套箱围堰的施工工艺,在围堰内展开承台施工,承台的平面尺寸为75.6m×47.6m,厚度为7.0m,共需使用钢筋4100余吨,需浇筑混凝土约25600立方米,为确保承台施工质量,项目部在施工过程中采用大体积混凝土施工工艺分两次浇筑混凝土。本次浇筑为承台首次浇筑混凝土,浇筑高度为3.5米,采用C45混凝土不间断地进行浇筑施工。
据中铁大桥局池州长江公铁大桥4号墩现场负责人柳振兴介绍,此次浇筑的混凝土体量庞大,浇筑施工过程可能出现混凝土温度急剧升高等技术难题。为此,项目部超前谋划,“多管”齐下。一是措施详细化,在施工前会同武汉理工大学对承台温控施工方案进行研究编制;二是布局提前化,项目部在承台施工过程中预埋冷却水管,待混凝土浇筑后,即可通过水管内循环流动的冷却水对混凝土进行冷却降温;三是过程信息化,在承台预先设置了温控点,安装测温元件,在承台冷却阶段,各温控点将实时监测混凝土温度,并将相关数据反馈至项目部信息化处理中心,项目部可以精准把控承台整体温度情况,随时调整冷却水管中水流速度,避免出现大体积混凝土因散热不均产生质量问题。
“大思政课”是指把校园小课堂和现实大社会相结合的教学创新实践活动。“大思政课”之“大”,在于教师要胸怀“国之大者”、紧扣“两个大局”,带领学生通过对历史与现实的学习思考,在时代大变迁中感受和正确认知世界和中国发展大势。2022年7月,教育部等十部门印发《全面推进“大思政课”建设的工作方案》,提出利用现有基地(场馆)分专题设立一批“大思政课”实践教学基地,随后全国首批453家实践教学基地向社会公布并开放。各地各大中小学围绕科学精神、工业文化、美丽中国、先进文化等专题,设置各自不同层级的实践教学基地。去年底,以革命文物为主题的“大思政课”优质资源项目共发布了10个示范项目、100个精品项目,其中既有“北京中轴线上的大思政课”“刘公岛开学第一课”等具有鲜明地域特色的课程,也有传统红色革命纪念馆、中国电影博物馆、哈军工纪念馆等特色专业场馆。这些基地、场馆、展陈物及它们背后的真实故事、历史事件等,帮助不同学段学生从不同视角、领域回望历史,进一步感知当代中国的发展变迁,不断激发他们的爱国情怀。
气象万千的新时代是我们办好思政课教学的最好的源头活水。从国产大飞机、大邮轮春节前后运送游客乐享假期,到冰河解冻、草木萌发绘就千里江山生态图,再到“无人工厂”、自动驾驶为代表的新质生产力业态在千行百业澎湃出的新动能,发生在我们现实生活中的这些日新月异的变化、多元丰富的现实场景,是我们“大思政课”最好的案例和教材。善用之,讲好新时代中国的故事,可以让这门课上得越来越“活”,也越来越“火”。
新时代的青少年是我们强国建设、民族复兴的接班人,也是建设者。我们要以广袤中国大地为课堂、以中国式现代化的火热实践为素材金沙全球赢家信心之选,活泼泼、鲜灵灵地讲好中国共产党为什么“能”、马克思主义为什么“行”、中国特色社会主义为什么“好”,引导广大青少年自觉把实现个人价值同党和国家前途命运紧紧联系在一起,自觉融入到实现中华民族伟大复兴的奋斗征程上。
2024年以来,广西北部湾国际港务集团重点在优化货源结构、扩大外贸占比及高附加值货物规模、挖潜提质增效降本等方面发力,向做强做优转型升级。截至3月10日金沙全球赢家信心之选,西部陆海新通道海铁联运班列外贸发运20539TEU,同比增长36%,其中《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)成员国经新通道运输货物11023TEU,占新通道总运量的23%,同比增长35%。
在海铁联运一体化的高度统筹下,广西北部湾港集团旗下的广西北港物流有限公司、广西北部湾国际联运发展有限公司进一步密切协同钦州车务段、钦州铁路集装箱中心站等单位,充分释放海铁联运合署办公效能,巩固高效倒运成果及装卸作业效果,实现了钦州港集装箱班列倒运常态化600标箱/班次,最高纪录达1018标箱/班次,北部湾港海铁联运班列装车能力单日最高达到2060TEU。